’04 フィアット ムルティプラ ELXプラス (BICOLORE)

神戸市のT筑様です。

が、K應大卒の生粋の東京人です。

繊維関係の会社で経理のお仕事をされています。

「ムルティプラ」

MTで家族が乗れる車という事で探しておられたところ

先輩に勧められ、興味を持たれたそうです。

勇気を持って私の提案に賛同していただき、 「ビコローレ 一号」を完成する事ができました。

T筑様の 「Noble&Wild」 な雰囲気にピッタリかと思います。

ご信頼いただき、心より感謝いたします。

ありがとうございました。

1303 ちょっとおもろい改?計画、その一

GW最終日、

ホルスタインS保社長より

「エンジン、おりてます!」

のお電話をいただき、

伺ってまいりました。

左前ブレーキ

右前ブレーキ

AS型エンジン

「ブレーキ、クラッチはアカンねえ、エンジンは1641ccにして、キャブは〇〇〇で、、、」

感謝しております。

よろしくお願いいたします。

’04 フィアット ムルティプラ ELXプラス (シーラレッド)

・ワンオーナー

・禁煙

・整備記録簿

(16年18年19年20年21年22年23年24年25年分)

・タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済

・ネバネバ病対策

(メーターパネル、シフトベース、灰皿、センターシートバック、他、新品交換済)

・カサカサ病対策

(ドアインナーハンドル、ドアアウターハンドル、FIATマーク、他、新品交換済)

Bicolore2号候補車です。

’96 ローバー ミニ クーパー 35th アニバーサリー

箕面市のK村様です。

牧落の「エミュ・カフェ」のオーナーです。

二週間ほど前、ミナミのカフェで事件はおこりました。

「ポルシェを降りて、、アウトビアンキ・・・いややっぱり、ミニに乗ります!!」

実はK村様は驚きの経歴の持ち主で、

大阪の某国立大工学部で学ばれた秀才なんです。

そのためか、クルマが本当にお好きな方なんです。

もちろん私も驚きましたが、決意は固いようでしたので、

「ポルシェより一層重くなるステアリング操作を少しでも軽く感じるためのトレーニング」

を担当させていただく事を約束し、ご契約いただきました。

必ず、楽しんでいただけると思います。

いつも本当にありがとうございます。